Der neue Werkstätten-Bahnhof der Berlin-Anhalter Eisenbahn bei Tempelhof
Ein Beitrag zur Verkehrsgeschichte von 1879
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Beschreibung zu „Der neue Werkstätten-Bahnhof der Berlin-Anhalter Eisenbahn bei Tempelhof“
Durch den immer mehr anwachsenden Verkehr auf der Berlin-Anhaltischen Eisenbahn und dem Umbau des Anhalter Personen-Bahnhofs wurde es notwendig, die Werkstätten auszugliedern. Ende der 1870er Jahre entstand außerhalb der Berliner Ringbahn auf einer Fläche von 1 km² der neue Werkstätten-Bahnhof, der hier detailliert beschrieben wird.